Mon trajet préféré vers la Floride
Chaque automne, les forums s’agitent au sujet de la meilleure route à suivre pour se rendre du Québec à la Floride ou au Texas. Chacun y va de sont trajet favori. Je n’échappe pas à cette règle et j’ai aussi ma préférence.
Ainsi, après avoir expérimenté plusieurs parcours, I-95, I-81, j’ai définitivement opté pour l’option I-81, du moins dans sa portion nord. Mon trajet complet se lit donc ainsi à partir de Saint-Bernard de Lacolle où je franchis la frontière.
Sitôt en territoire étatsunien, je roule sur le I-87 en direction d’Albany, NY. Rendu là, je bifurque vers l’Ouest sur sur la I-90 qui me mène à la I-88. La I-90 est une route à péage, mais le segment permettant de rejoindre la I-88 est gratuit. Il faut quand même s’arrêter au premier poste de péage sur notre route pour prendre un billet que l’on remet, quelques kilomètres plus loin à l’employé dans sa guérite qui ne nous facture rien.
Habituellement, cela constitue ma première journée de trajet et je m’arrête à Oneonta, passer la nuit dans le stationnement d’un Walmart situé à environ un kilomètre de l’autoroute. Toutefois, si la journée est encore jeune, il m’arrive de me rendre jusqu’à Wilkes-Barre, en Pennsylvanie, sur la I-81.Faut -il souligner que la I-88 rejoint la I-81 à la hauteur de Binghamton, toujours dans l’État de New York.
Une fois sur la I-81, les kilomètres continuent de s’accumuler alors qu’après quitté l’État de New York, je traverse la Pennsylvanie, roule une vingtaine de kilomètres au Maryland pour atteindre la Virginie.
Au moment où s’annonce la I-64, j’oblique vers l’Est plutôt que de continuer sur la I-81 en direction Sud. La raison en est fort simple. Lorsqu’elle quitte la Virginie pour traverser le Tennessee, la I-81 devient plus accidentée. S’entêter sur cette route oblige à grimper à une altitude de près de 1 500 mètres alors qu’emprunter la I-64 permet d’amorcer une longue descentes des Appalaches pour rejoindre la plaine de la I-95 en banlieue de Richmond,VA.
Arrivant de l’Ouest, je trouve plus avantageux de demeurer sur la I-95 pour traverser Richmond plutôt que de me rallonger en optant pour l’autoroute périphérique que constitue la I-295. Après la Virginie, les deux Carolines ne réservent aucune surprise aux caravanier, pas plus que la Georgie d’ailleurs où, les travaux de rénovation de l’interstate sont maintenant terminés.
Arrivé en Floride, je maintiens le cap sur la I-95 pour traverser Jacksonville, soustrayant ainsi encore quelques dizaines de kilomètres générés par un détour sur la I-295. De travaux de réaménagement récemment complétés de l’Interstate dans Jacksonville ont grandement amélioré la fluidité de la circulation dans cette ville.
Pourquoi avoir opté pour ce trajet, demanderez-vous? Primo, conduisant une grosse autocaravane et un youyou, il me répugne de débourser plusieurs dizaines de dollars pour rouler sur une route qui, de toute façon, me conduira à la même place qu’une autre gratuite.
Je trouve trouve aussi la circulation sur la I-81 moins dense que celle qui caractérise l’interstate 95. Cela s’explique notamment par la faible présence de grandes villes comme Baltimore ou Washington et sa banlieue. Autre avantage, point besoin d’emprunter une voie de contournement afin d’éviter le tunnel Fort McHenry de Baltimore interdit aux véhicules transportant du propane.
Avec une densité de circulation moindre, la I-81 est connue comme une route fréquentée par les camionneurs. J’ai personnellement beaucoup de respect pour ces expérimentés de la route dont les habitudes de conduite sont généralement plus courtoises et sécuritaires que celles des automobilistes stressés, pressés d’atteindre leur destination. Alors que les premiers sont des professionnels, les seconds sont souvent des amateurs suspendus à leur téléphone cellulaire ou expédiant des messages textes.
Bien sûr, la I-81 est plus vallonnée que la I-95, mais guère plus que la I-87 avant d’atteindre Albany. Finalement, j’ai noté la semaine dernière que la qualité du revêtement s’était améliorée sur cette route à l’exception du premier segment Binghamton – Wilkes-Barre qui laisse encore à désirer.
Mon trajet vers le sud ressemble au vôtre, sauf pour la I-64. Je prends la I-66 un peu au nord de la I-64. Ensuite la 17 pour arriver sur la I-95. Je prends la route de contournement à Richmond, la 295.
Du même avis, je suis parti de Trois-Rivières jeudi dernier pour me rendre en Floride et j’ai aussi emprunté la 81, mais pour une première, j’ai emprunté la 70 & la 270 nous menant vers la 495 contournant le sud-ouest de Washington; très belle route de 3 voies mais assez dense comme circulation, mais on a sauvé plusieurs km.
Nous, nous poursuivons sur la 81 pour traverser la Virginie. C’est vallonné mais rien à voir avec la Pennsylvanie. Je trouve que les paysages de la Virginie sont les plus beaux. Je suis entièrement d’accord avec vous concernant l’évitement des grosses villes et la courtoisie des camionneurs! Bon hiver!
Zigzag touristique: Arrêt à New York pour 2 jours de beau temps, pointe vers Front Royal en Virginie pour prendre le lendemain matin le Blueridge Skyline par une température merveilleuse. Une nuit dans le parc, poursuite du Skyline dans la brume le lendemain. Nous décidons de sortir par la I-64 vers l’est puisque nous ne voyons plus rien, mais c’est sans savoir que Sandy considérait prendre I-64 vers l’ouest le lendemain.
Les panneaux sur la I-95 affichent qu’il faut se préparer pour le vent, la pluie et les débris. J’ouvre la radio à la bande météo et réalise qu’il y a une alerte au monstre nommé Sandy. Nous roulons toute la journée, arrêt au Walmart (merci!) et roulons encore l’autre journée, jusqu’au sud de la Georgie, à l’abri. Sandy passera au nord de nous.
C’est ça l’aventure. Mais autour de New York, c’est environ 100$ de frais de péage sur les routes. J’évite si je n’ai pas comme objectif de visiter la mégapole. La i-81 est un bon choix.
Je suis hors sujet, mais j’ai eu le plaisir d’entendre votre interview vendredi dernier sur les ondes de Radio-Canada et je profite de ce blog pour vous souhaiter un joyeux 15e de «full timer» et un autre 15 ans.
Au plaisir de vous lire encore longtemps en espérant que Sandy ne vous frappe pas trop fort.
C’est quoi ca une forntiere?
Blague a part, habituellement, je continue jusqu’a la 66, mais cette année, je vais essayer votre trajet.
Keep up the good work
bon matin…Nous irons au Texas pour la 1ere fois cette année…J\\\\\\\’aimerais bien connaitre votre trajet pour cette destination….J\\\\\\\’ai toujours grand plaisir a vous lire….Bon voyage…..
Intéressant itinéraire. Le voici illustré dans une carte google-maps ( http://goo.gl/maps/tWHHV ). C’est bien cela?
Est-ce qu’il y a une raison de ne pas passer par les 1000 iles?
Pourriez-vous faire le même exercice pour le Texas en partant de Lacolle. Nous devons nous y rendre fin décembre et vos conseils seraient requis
Comme Estelle, j’emprunte la 66-17 pour rejoindre la 95, je sauve une heure comparativement à la 64.
J’aime bien passer par la 295 autour de Richmond, guère plus long mais beaucoup plus tranquille et souvent dans Richmond il y a eu embouteillage. Tout dépend toujours de la journée.
J’ai la chance d’être collée sur Ottawa (bon disons, à une heure trente), donc en trois heures, je suis aux douanes des 1000 isles et tout de suite après sur la 81.
Chacun a développé ses petites routines.
Juste pour ajouter que je suis présentement en route pour le Sud et que j,ai suivi cet itinéraire…très très bien….j’ai eu de la neige samedi matin à Oneonta,NY…..par contre la dame de l’info tour. m’a bien dit que passer par la 64 nous allongeais beaucoup. Elle m’a suggéré la 66 et la 17(et j’ai compté une douzaine de feux de circulation ce qui fait moins monotone …)par contre, je viens de bifurquer vers Virginia Beach….je ne suis pas pressée d’arriver en Floride…Merci pour l’itinéraire….et les commentaires…
Nous sommes de Rimouski et cette année nous avons pris la 91 pour traverser le vermont. Ensuite nous avons la 90 ouest pour rejoindre la 87. sud et bifurqué sur la 84 ouest pour rejoindre la 81 a Wilkes-Barre. Ensuite c’est la 64 vers Richmond et la 95.
Nous avons adoré la 91, belle route panoramique avec de longue ascensioin, maisquel paysage..et presque pas de traffic. C’est notre coup de coeur de 2012.
Rendu en Virginie, je considère plus avantageux en temps et en millage de prendre la i 66 et la 17 plutôt que la i 64. Je suis d’accord avec Nicol Guinard. C,est au moins 80 kilometres de plus par la i 64
Bonjour ! Plusieurs Wal-Mart interdisent les motorisés sur leur stationnement la nuit…est-ce permis à celui de Oneonta? Merci du renseignement !
Y as t il qu elle qu un qui peux me donner 1 camping ouvert à l année sur la 81 a allentown merci de votre aide
Allo nous on part de Mont Joli ,pour en avoir essayer plusieurs route je prend la i 87 la i 287 détour new York la i 78 pour rejoindre la i 81 jusqu’à i66 et i 17 et ensuite la i 95 détour Richmond par la 295 le reste i 95 jusqu’en floride Pompano
Je pars de Trois-Rivières avec une amie pour aller vers Miami. Pour nous se sera camping durant tout le voyage. Quels routes et quels villes devrions nous passer. Nous voulons visiter un peu durant le trajet. merci
Pour Régis Sirois: j’aime bien votre trajet…moi je ne vais pas souvent au État-Unis. J’ai peur des gros ponts (milles iles) et je veux les éviter. J’aimerais bien pouvoir communiquer avec vous …serait-il possible d’avoir vos coordonnées pour jaser un peu de cet itinéraire. Merci à l’avance
Denise
Bonjour ns sonme a baltimor 695 ouest ns allons vers mtl mais ns ne ppuvons passer dans le tunnel car ns sommes en motoriser quel chemin dois t’on prendre merci
695 EST excusez moi !!
Bonjour!
On va passer le mois d’août à Disney (je sais, il va faire chaud, mais je ne suis pas retraité, on y van quand on peux 😉 ) J’y vais avec 3 jeunes de 12,10 et 7. Des suggestions d’arrêt le fun sur la route ? Pas nécessairement pour dormir. On prend une semaine pour y aller et une semaine pour revenir. On aime bien les state park et la plage aussi! Pour les manège, on va avoir notre dose à Disney !
Merci!
Pascal
Combien peut coûter la portion de la 90 entre Syracruse et la 271 avec une roulotte double essieux? J’essais d’éviter les longues montées; je me dirige vers Nasville au
Aussi j’apprécierais tout autre étinéraire au départ de Laval
Merci
Que conseille tu pour une première fois pour moi je veux y allé en louent un vr de 25 pied 3 semaine qu’elle chemin je devrais prendre pas pressé
Que conseille tu pour une première fois pour moi je veux y allé en louent un vr de 25 pied 3 semaine qu’elle chemin je devrais prendre pas pressé merci monsieur paul
Seul le wal mart de Daytona nous a dit non pour dormir la mais les grand mc donald aussi c est bon….. Parking de casino gratuit
J’ai entendu dire que la route qui passe par Windsor et qui traverse le Tennessee et Atlanta a très peu de côtes. Est-ce bien le cas? Je cherche à éviter les montagnes quitte à faire 200 à 300 kilomêtres de plus.
DÉPART DE LAVAL (PRÈS DE L’HOPITAL CITÉ DE LA SANTÉ).
LA 401 EN ONTARIO.JE TRAVERSE POUR L’ ÉTAT DE NEW YORK AU 1000 ISLANDS BRIDGE.
LA I-81 JUSQU’À I-64. VERS LA L’EST POUR REJOINDRE LA I-95 JUSQU’À DANIA FLORIDE ENVIRON 1700 MILLES.
SUR LA I-64 MONUMENT À CEUX QUI SONT DÉCÉDÉS DURANT SA CONSTRUCTION
AU LIEU DE LA I-64 ON PEUT UTILISER LA I-77 AVEC UNE DESCENTE DE 7 MILLES .
Bonjour je pars pour la Floride pour 3 mois le 2 février de Québec et je me demande quelle est la meilleur route à prendre. SVP. Merci de votre aide. En Safari Condo 20 pieds.
Bonjour Monsieur
Nous étions supposé de partir pour la Floride cet automne mais pour caus de maladie on a remis ça pour le milieu de mars, on part environ5à 6 semaines avec une roulotte de 19 pieds ,on veut se rendre à Palm Beach pour visiter la famlle mais ensuite se rendre en Louisianne ce qui nous tracasse c’est la route pour des endroits à coucher en hiver est ce vrai que l’on peut coucher dans des flyings J on a vu souvent dans des Wall mart mais la sécurité m’inquiète un peu on y est allé souvent en auto seulement et en avion mais en camping. c’est une première, j’aimerais avoir vos conseills considérant votre expérience sur la meilleure route à prendre et aussi des terrains de camping soit à St-Augustine ou aux alentours. merci je serai en attente
de vos conseils.
Odette Payant
Bonjour,
Premièrement votre itinéraire est excellent. C’est celui que nous faisons pour nous rendre à Myrtle beach.
Maintenant voici ma question, où allez vous en Floride. Nous voulons, pour la première fois passer 3 mois en floride soir janvier, février, mars 2017. Nous cherchons des terrains de camping, des terrains de golf… dans le coin de vero beach ou ailleurs. Que me conseillez vous?
Merci d’avance
Muriel
Après être passé par la 87 et la 95 pour venir en floride j’aimerais revenir en passant par la 81…quelqu’un peux me donner le trajet…..Merci
Bonjour Jean
Pour répondre a ta question le chemin que je préfère pour en avoir expérimenté plusieurs est la 81, la 66 , la 17 et la 95.
Il n ‘ y a aucun péage du Québec a la Floride par cette route a part le pont de Cornwall si vous decidez d aller chercher la 81 par cet endroit. Avec cette route si vous avez un VR avec propane , a moins que cela aies changé dernièrement , vous n’avez pas a vous mefiez d’interdiction de passage et également, vous n’avez pas à vous soucier des heures de passages de grande villes avec leurs énormes bouchons de circulation.
Juste mentionnez que sur la 66 si vous manquez la 17 et que vous avez un motorisé ou une roulotte, ne pas tenter d aller la reprendre par le chemin un peu plus loin que le GPS vous recommanderai mais plutôt virez de bord et revenir sur vos pas pour prendre la 17. Ceci est arrivé à un ami avec sa fifth wheel qui avait manqué la sorti par inattention … il ne l’a pas trouvé « drôle » … et il a été camionneur pendant 20 ans ….ca vous donne une idée …:)
Bonne route
Jean
Bonjour , nous voulons cette année par la 87- 84- 81- 64 et sortir à la 95 à Richmond pour se rendre en Floride. Et nous sommes en auto. Habituellement on passe par la 66 et la 17 et on se dit qu’on a l’ impression de perdre du temps et qu l’on perd du temps? Es ce que la 64 sera plus directe? Merci
Je par pour La floride le 27 janvier je pensais prendre la 81 aux milles iles est-ce correct
Bonjour
Quelle es la meilleur route a prendre de St-Calixte dans lanaudière jusqu’a Fort Lauderdale par quelle autoroute et si il y a des postes de payage .
Merci bien à vous
Bonjour,
Je vous écris avec espoirs que vous me dirigez vers des organismes qui offrent le trajet en caravane vers la Floride.
Mes parents ont un VR depuis quelques années. Ils avaient le rêve de vivre la vie de snowbird. C’est avec tristesse que mon père est décédé cet été, laissant ma mère seule et craintive de faire le voyage vers la Floride.
Mes parents n’ont pas eu la chance de prendre leur retraite et vive la vie de VR avant la mort de mon père. Je souhaite de tout cœur trouver un groupe ou elle se sentira à l’aise de garder son VR et vivre le rêve.
Merci d’avance de votre aide dans ma quête,
Kathleen
Bonjour,
La retraite en avril. Yes! Yes! Yes! Je viens d’acheter mon 1er VR. Je souhaite me rendre au Costa Rica. Je sais que des groupes de caravaniers font la route ensemble pour passer le Mexique. Est-possible de se joindre à un goupre?
Après 7voyages mon trajet préféré est de Montréal à hallandale 401 81 77 26 95
Bonjour. J aimerais savoir quel est le meilleur chemin en partant de st jerome jusqu’à a Dover en Floride en ne prenant pas l autoroute payante….. trajet le plus court en auto… merci de bien vouloir me repondre
J’aimerais savoir côté enneigement, côtes, glace, etc. C’est mieux de prendre la 87 ou la 81 si mon départ de Montréal s’effectue en fin janvier? Et autre question, mettez-vous des pneus d’hiver sur votre roulotte?
Bonjour,
Je n’ai pas trouvé l’information mais quelle est la meilleure route en sens inverse, c’est à dire pour revenir au Québec en VR à partir de la Floride?
Merci beaucoup