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Avec plus de quarante ans de camping et de voyages à son actif, Paul Laquerre est considéré par plusieurs comme la référence en matière de caravaning au Québec. Auteur de nombreux articles sur le sujet, conférencier, conseiller technique, rédacteur en chef du magazine Camping Caravaning, ses activités témoignent bien de la passion qui l’anime. Pourtant, ce qui le rend le plus fier, c’est de pouvoir revendiquer le qualificatif de nomade. Pendant dix années consécutives, il a erré sur les routes de l’Amérique du Nord sans autre maison que son véhicule récréatif. Faut-il se surprendre que sa définition de la liberté soit la suivante: «À chaque croisée de chemins, choisir entre le Nord, le Sud, l’Est ou l’Ouest et y aller ».

Articles récents
Archives
le 13 janvier 2019
La décharge continue
le 6 janvier 2019
Une décharge électrique se prépare
le 30 décembre 2018
Des normes et des hommes
le 23 décembre 2018
Une douce brise venant de la mer
le 16 décembre 2018
Vive l’électronique, la suite
le 9 décembre 2018
Wekiwa, Wekiva, c’est selon
le 2 décembre 2018
Vive l’électronique !
le 25 novembre 2018
Les trois jours de la marmotte
le 18 novembre 2018
Cap sur la chaleur
le 11 novembre 2018
Production et tendances
le 4 novembre 2018
Encore un coup de circuit québécois
le 28 octobre 2018
Grisaille et départ
le 21 octobre 2018
Hésitation automnale
le 14 octobre 2018
Toujours aussi invitante la Floride ?
le 7 octobre 2018
Rappels en grand nombre
le 30 septembre 2018
Attention, piège à l’horizon
le 23 septembre 2018
Ça bouge en grand des deux côté de l’Atlantique
le 16 septembre 2018
Hershey et la ligue du vieux poêle
le 9 septembre 2018
Allers et retours aux États-Unis
le 2 septembre 2018
Dérive, déception et espoir
le 26 août 2018
Forum ou groupe Facebook ?
le 19 août 2018
Deux poids deux mesures
le 12 août 2018
Propane: le doute
le 5 août 2018
Appel à tous
le 29 juillet 2018
Noël en juillet
le 22 juillet 2018
Bonne nouvelle au tunnel
le 15 juillet 2018
20 ans déjà !
le 8 juillet 2018
Se recentrer sur sa mission
le 1 juillet 2018
Erreur de débutant
le 24 juin 2018
Attention aux aires de vérification des freins
le 17 juin 2018
La douceur du foyer
le 10 juin 2018
Précisions et complément d’information
le 3 juin 2018
Chronique de voyage 4
le 27 mai 2018
Alto 2114, bilan provisoire
le 20 mai 2018
Chronique de voyage 3
le 13 mai 2018
Chronique de voyage 2
le 6 mai 2018
Chronique de voyage 1
le 29 avril 2018
En route, enfin !
le 22 avril 2018
Presque sur les blocs de départ
le 15 avril 2018
Enfin guéris, l’aventure peut reprendre
le 8 avril 2018
Remorquage 5
le 1 avril 2018
Encore Walmart
le 25 mars 2018
Quand le courant passe
le 18 mars 2018
Remorquage 4
le 11 mars 2018
Remorquage 3
le 4 mars 2018
Et si l’on passait au salon
le 25 février 2018
Remorquage, volet 2
le 18 février 2018
Parlons remorquage, première partie
le 11 février 2018
La guérison
le 4 février 2018
L’infection
le 28 janvier 2018
À en avoir le tournis !
le 21 janvier 2018
Longue est la route
le 14 janvier 2018
Les keys, tristesse et désolation
le 7 janvier 2018
Chronique frisquette
le 31 décembre 2017
Une simple question d’arithmétique
le 24 décembre 2017
Vie de tournée
le 17 décembre 2017
Louisville et Camping Caravaning
le 10 décembre 2017
Mini tournée
le 3 décembre 2017
Place aux milléniaux
le 26 novembre 2017
Ma grande marche annuelle
le 19 novembre 2017
Le moulin du VR tourne à pleine vitesse
le 12 novembre 2017
Aux urnes !
le 5 novembre 2017
Mexique, assurances et trous noirs
le 29 octobre 2017
L’idéal au quotidien
le 22 octobre 2017
Le chainon manquant
le 15 octobre 2017
La caravane ou l’origine du VR
le 8 octobre 2017
Caravane à sellette, la maison sur roues
le 1 octobre 2017
Autocaravanes et TVQ
le 24 septembre 2017
Calcul de la TVQ lors de la vente, entre particuliers, d’un VR usagé
le 17 septembre 2017
L’agile et polyvalente classe B
le 10 septembre 2017
Classe C ou le VR familial
le 3 septembre 2017
L’autocaravane de classe A
le 27 août 2017
Paiement direct
le 20 août 2017
La mal-aimée
le 13 août 2017
Impossible équation permanente
le 6 août 2017
Oh irritant propane !
le 30 juillet 2017
Prenez à gauche, puis tournez à droite…
le 23 juillet 2017
Durée de séjour aux États-Unis
le 15 juillet 2017
Ce n’est pas moi qui le dis !
le 9 juillet 2017
Le prix du paradis
le 2 juillet 2017
Et un de plus
le 25 juin 2017
Un vieux moulin tournant trop vite
le 18 juin 2017
Comportement routier
le 11 juin 2017
Où irez-vous cet été ?
le 4 juin 2017
Interpréter la loi
le 28 mai 2017
Nouveau débarquement venu d’Europe
le 21 mai 2017
À la recherche de la grosse question
le 14 mai 2017
Que la saison commence !
le 7 mai 2017
Au feu !
le 30 avril 2017
Toujours à propos de la qualité
le 23 avril 2017
Pour mieux choisir
le 16 avril 2017
Changer pour le mieux
le 9 avril 2017
Quand les affinités dictent les choix
le 2 avril 2017
Mon coup de cœur de l’hiver
le 26 mars 2017
Perception ou réalité ?
le 19 mars 2017
Une opinion très sévère
le 12 mars 2017
Hiver, dépêche toi de finir pour que cesse l’envie !
le 6 mars 2017
Pas de panique !
le 26 février 2017
Le Salon des VR de Montréal 2017
le 19 février 2017
Des chiens et des hommes
le 12 février 2017
L’éditorial +
le 5 février 2017
Le camping de vacances
le 29 janvier 2017
Camping urbain
le 22 janvier 2017
Camping rural
le 15 janvier 2017
Camping : un mot à facettes multiples
le 8 janvier 2017
Des visiteurs qui se font attendre
le 25 décembre 2016
Deux continents, deux mondes
le 18 décembre 2016
Séjours hors Québec
le 11 décembre 2016
Des lois et des hommes
le 4 décembre 2016
Carnet de voyage
le 27 novembre 2016
Péages et transpondeurs
le 20 novembre 2016
Sur route des oies blanches
le 13 novembre 2016
Un écueil d’évité
le 6 novembre 2016
Et une norme de plus !
le 30 octobre 2016
Construire son VR… la suite
le 23 octobre 2016
Mathew, enfin parti !
le 16 octobre 2016
Heureux qui, comme Ulysse…
le 9 octobre 2016
La facture
le 2 octobre 2016
Parlons physique
le 25 septembre 2016
La qualité des VR, selon La facture
le 18 septembre 2016
À lieux différents, situations différentes
le 10 septembre 2016
La facture et… La facture
le 4 septembre 2016
Répit
le 28 août 2016
Oser déranger
le 21 août 2016
Voir le Québec autrement
le 14 août 2016
Merci à toi soleil !
le 7 août 2016
Gaspésie, le retour
le 31 juillet 2016
Gaspésie 2
le 24 juillet 2016
Direction la Gaspésie
le 17 juillet 2016
Questions
le 10 juillet 2016
Que la parade commence !
le 3 juillet 2016
Acquisitions et intégration
le 26 juin 2016
Allo, allo, grrisshhh, 10-4 !
le 19 juin 2016
Rectifications et mise au point
le 12 juin 2016
Autonomie électrique, partie 2
le 5 juin 2016
Autonomie électrique, partie 1
le 29 mai 2016
Vers le futur
le 22 mai 2016
Mais où est donc passée la sécurité?
le 15 mai 2016
La confusion
le 8 mai 2016
La saga du PCI en Géorgie: c’est FINI !
le 1 mai 2016
Intermède
le 24 avril 2016
So-So-So… (sur un air connu)
le 17 avril 2016
Tout vient à point à…
le 10 avril 2016
L’appel du retour
le 3 avril 2016
Contagieux, l’oubli ?
le 27 mars 2016
Naissance d’un géant
le 20 mars 2016
Tous aux barricades !
le 13 mars 2016
Taux et frais de change
le 6 mars 2016
Il faut souvent payer pour apprendre
le 28 février 2016
Sept ans déjà
le 21 février 2016
Fin d’une tempête dans un verre d’eau?
le 14 février 2016
Le pétard mouillé
le 7 février 2016
0,38 $ pour un plein de carburant
le 31 janvier 2016
Quand il le faut…
le 24 janvier 2016
Une appli utile et prometteuse
le 17 janvier 2016
Courir sa chance
le 10 janvier 2016
Les côtes: de l’anticipation à la réalité
le 3 janvier 2016
Douce pédale
le 27 décembre 2015
Ho Ho Ho !
le 20 décembre 2015
Construire son VR
le 13 décembre 2015
Réponses à vos questions
le 6 décembre 2015
Miami sous la pluie
le 30 novembre 2015
Questions pour Louisville, KY
le 22 novembre 2015
Décompte en cours
le 15 novembre 2015
Allergique au biodiesel ?
le 8 novembre 2015
Voie de gauche
le 1 novembre 2015
Recherche et développement
le 25 octobre 2015
Floride, rumeur et $
le 18 octobre 2015
Nouvelle heure, nouvelle ère ?
le 11 octobre 2015
Déjà l’heure du départ ?
le 4 octobre 2015
Brouillard administratif
le 27 septembre 2015
Jours de migration aux États-Unis
le 20 septembre 2015
Politesse et respect : toujours de mise
le 13 septembre 2015
Une nouvelle appli pour caravaniers
le 6 septembre 2015
Assouplissement et durcissement
le 30 août 2015
À vous de jouer
le 23 août 2015
Chaleur intense dans le tunnel
le 16 août 2015
Séjours et absences
le 9 août 2015
Des hommes et des normes
le 2 août 2015
Boondocking certes, mais où?
le 26 juillet 2015
Au hasard des routes
le 19 juillet 2015
Va pour l’histoire, mais laquelle ?
le 12 juillet 2015
Court ou long, c’est selon
le 10 juillet 2015
CAPTION TEST
le 5 juillet 2015
Touriste et méchoui
le 28 juin 2015
Chronique d’épinettes et de moustiques
le 21 juin 2015
Quand Transcanadienne s’écrit avec un s
le 14 juin 2015
Propane et États-Unis
le 7 juin 2015
Yoyo à la pompe
le 31 mai 2015
Propane, tunnels et confusion
le 24 mai 2015
La crise de doute
le 17 mai 2015
Déterminer ses besoins en électricité
le 10 mai 2015
En finir avec les fenêtres embuées
le 3 mai 2015
Le petit nouveau
le 26 avril 2015
Zip, une solution en vue ?
le 19 avril 2015
Petit bilan
le 12 avril 2015
L’éditorial
le 5 avril 2015
Nouvelle génération
le 29 mars 2015
Une journée, devenir un campeur saisonnier
le 22 mars 2015
Essence ou diesel, la suite
le 15 mars 2015
Essence ou diesel ?
le 8 mars 2015
Bilan de mi-saison
le 1 mars 2015
GPS pour caravanier
le 22 février 2015
Pas données les données
le 15 février 2015
Heritage Village, Okeechobee, FL
le 8 février 2015
Ocean Breeze, Jensen Beach, FL
le 1 février 2015
Jonathan Dickinson State Park
le 25 janvier 2015
Jouer les G.O.
le 18 janvier 2015
Bonnes nouvelles du sud de la Californie
le 11 janvier 2015
Service, suite et fin
le 4 janvier 2015
Service de c…
le 28 décembre 2014
Autocaravane ou porcherie?
le 21 décembre 2014
Vivre à l’étroit
le 14 décembre 2014
Cap au Sud
le 7 décembre 2014
Zipzut
le 30 novembre 2014
Encore le Zip Code
le 23 novembre 2014
Essai de définition
le 16 novembre 2014
Téléphonie et internet
le 9 novembre 2014
Entreposage et pneus
le 2 novembre 2014
Corvée
le 27 octobre 2014
De l’Alaska au Texas
le 19 octobre 2014
L’hiver qui vient
le 12 octobre 2014
Le magasin de bonbons
le 5 octobre 2014
Avez-vous fait l’essai de ce véhicule ?
le 28 septembre 2014
L’heureux dénouement
le 21 septembre 2014
L’impasse
le 14 septembre 2014
Prudence et retenue
le 7 septembre 2014
Retour à la normale
le 31 août 2014
Une nouvelle mouture du Code de la sécurité routière ?
le 24 août 2014
Encore les kangourous
le 17 août 2014
Encore les squatteurs
le 10 août 2014
Partir à la conquête de territoires impossibles
le 3 août 2014
L’art de crever sa «balounne»
le 27 juillet 2014
Statistiques et clarification
le 20 juillet 2014
Bouffée de vacances
le 13 juillet 2014
Un peu d’histoire et d’évolution
le 6 juillet 2014
Une importante clé du succès: oser
le 29 juin 2014
Chronique d’une mort annoncée
le 22 juin 2014
Payer cher et économiser
le 15 juin 2014
Journées portes ouvertes
le 8 juin 2014
L’heureux dénouement
le 1 juin 2014
Au voleur !
le 25 mai 2014
Une bonne affaire, pas certain !
le 18 mai 2014
Hee Haw !
le 11 mai 2014
Assumer sa folie
le 4 mai 2014
Que faites-vous ce dimanche ?
le 27 avril 2014
Grosse semaine
le 20 avril 2014
Chronique d’un retour
le 13 avril 2014
En auto sur la plage
le 6 avril 2014
La bonne fée
le 30 mars 2014
Myakka River State Park
le 23 mars 2014
Accident, soins et assurances
le 16 mars 2014
Malchance
le 9 mars 2014
Vous avez de l’influence
le 2 mars 2014
Du centre de la Floride
le 23 février 2014
Le vaccin
le 16 février 2014
La bonne nouvelle
le 9 février 2014
Encore dans l’esprit des vacances
le 2 février 2014
Courtes vacances
le 26 janvier 2014
Nomade et gouvernement, partie 3
le 19 janvier 2014
Nomade et gouvernement, partie 2
le 12 janvier 2014
Nomade et gouvernement
le 5 janvier 2014
Téléphonie moderne
le 29 décembre 2013
Le cadeau
le 22 décembre 2013
L’indigestion
le 15 décembre 2013
Ave César !
le 8 décembre 2013
Louisville, KY
le 4 décembre 2013
Le faux départ
le 24 novembre 2013
Georgia on My Mind
le 17 novembre 2013
L’hiver s’en vient, parlons pneus
le 10 novembre 2013
Le canular géorgien
le 3 novembre 2013
Plaque d’immatriculation
le 27 octobre 2013
Une mauvaise et une bonne…
le 20 octobre 2013
Illusion et réalité
le 13 octobre 2013
Risques des essais routier
le 6 octobre 2013
Au pays de l’ultra léger
le 29 septembre 2013
Attaque virale
le 22 septembre 2013
Escapade à la mer
le 15 septembre 2013
Remonter le temps
le 8 septembre 2013
Granby, la magnifique
le 1 septembre 2013
La fausse tuile
le 27 août 2013
Nouvelles brèves
le 18 août 2013
Essais routiers
le 11 août 2013
Le comité
le 4 août 2013
La poisse
le 28 juillet 2013
Et hop, les vacances !
le 21 juillet 2013
Patience et bureaucratie
le 14 juillet 2013
Le faux camping
le 7 juillet 2013
La bonne nouvelle
le 30 juin 2013
Qui sont les caravaniers ?
le 23 juin 2013
Ils sont beaux les villages-relais
le 16 juin 2013
Boondocking à Times Square (deuxième partie)
le 9 juin 2013
Shaw Direct à l’étranger
le 2 juin 2013
Boondocking à Times Square (première partie)
le 26 mai 2013
Chambardements en vue
le 19 mai 2013
Quand plastique et environnement font bon ménage
le 12 mai 2013
D’hier à demain
le 5 mai 2013
Suivi des commentaires
le 28 avril 2013
L’entre-deux
le 21 avril 2013
Mutation
le 17 avril 2013
Retour
le 7 avril 2013
Essence ou diesel ?
le 31 mars 2013
Une fédération idéale
le 24 mars 2013
Doutes et économies
le 17 mars 2013
Maudit virus
le 10 mars 2013
Caravanier un jour, caravanier toujours
le 3 mars 2013
L’épée de Damocles
le 24 février 2013
Nouvelles fourgonnettes à l’horizon
le 17 février 2013
Cupidon et le pétard mouillé
le 10 février 2013
Parlons de vous
le 3 février 2013
Cohabitation diversifiée
le 27 janvier 2013
Le modèle européen
le 20 janvier 2013
Villages-relais
le 13 janvier 2013
Les Flying J encore une aubaine ?
le 6 janvier 2013
2013, de bon augure
le 30 décembre 2012
Viva la révolution
le 23 décembre 2012
Là où petit = mieux
le 16 décembre 2012
Écolo le caravanier?
le 9 décembre 2012
Triste Louisville
le 2 décembre 2012
Nomade, l’épilogue
le 25 novembre 2012
La décision
le 18 novembre 2012
Contraintes de la vie nomade
le 11 novembre 2012
Un mode de vie
le 4 novembre 2012
Les Québécois débarquent en Floride
le 28 octobre 2012
Mon trajet préféré vers la Floride
le 21 octobre 2012
Sésame, ouvre-toi!
le 14 octobre 2012
Le beau rêve
le 7 octobre 2012
Le poids des mots
le 30 septembre 2012
Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage…
le 23 septembre 2012
Préjugé ou réalité
le 16 septembre 2012
Au voleur!
le 9 septembre 2012
Aires de camping
le 3 septembre 2012
Düsseldorf, la fin
le 2 septembre 2012
Düsseldorf, jour 8
le 1 septembre 2012
Düsseldorf, jour 7
le 31 août 2012
Düsseldorf, jour 6
le 30 août 2012
Düsseldorf, jour 5
le 29 août 2012
Düsseldorf, jour 4
le 28 août 2012
Düsseldorf, jour 3
le 27 août 2012
Dusseldorf, jour 2
le 26 août 2012
Düsseldorf 2012-1
le 25 août 2012
Et c’est parti!
le 19 août 2012
En route vers le vieux continent
le 12 août 2012
Je me souviens
le 5 août 2012
Dix jours de plaisir
le 29 juillet 2012
Nuitées doublées ou triplées: la réponse
le 22 juillet 2012
Réservations, la suite
le 15 juillet 2012
L’art de se tirer dans le pied
le 8 juillet 2012
Carnet estival
le 1 juillet 2012
Préjugés et ouverture
le 24 juin 2012
Le faux carnet
le 17 juin 2012
Good Sam
le 10 juin 2012
Primeurs
le 3 juin 2012
Une belle invention
le 27 mai 2012
Les préjugés ne sont pas toujours vrais
le 20 mai 2012
Errer ou non?
le 13 mai 2012
Village Royal
le 6 mai 2012
Journée de sécurité
le 29 avril 2012
Traumatisme
le 22 avril 2012
Un autre retour au pays
le 15 avril 2012
La niaiserie, le coupe-ongle et l’expert
le 8 avril 2012
Les migrateurs
le 1 avril 2012
Soleil, Québec ou Floride?
le 25 mars 2012
Les grosses vaches
le 18 mars 2012
Au royaume de la voiturette de golf
le 11 mars 2012
Encore le fisc
le 4 mars 2012
L’agace-camping
le 26 février 2012
Le ruban asphalté
le 19 février 2012
Oasis chaleureuse
le 12 février 2012
Retraite fermée
le 5 février 2012
Aztec, prise 2
le 29 janvier 2012
Luxe paradisiaque
le 22 janvier 2012
Sourire et cordialité
le 15 janvier 2012
Imagination et créativité
le 8 janvier 2012
Clonage
le 1 janvier 2012
Que la lumière soit !
le 25 décembre 2011
Le Noël du campeur
le 22 décembre 2011
Cadeau d’avant Noël
le 18 décembre 2011
Économique la Sun Pass?
le 11 décembre 2011
Folle, cette météo
le 4 décembre 2011
Coup de coeur à Louisville, KY
le 27 novembre 2011
Isolement et caravaning ne sont pas synonymes
le 20 novembre 2011
Un esprit d’enfant
le 13 novembre 2011
Pitou, Fido et les autres
le 6 novembre 2011
La Florida, film ou réalité?
le 30 octobre 2011
Camping vide et amasseur compulsif
le 23 octobre 2011
Encore Walmart
le 16 octobre 2011
3-2-1-Zéro
le 9 octobre 2011
La générale
le 2 octobre 2011
L’appel des oies
le 25 septembre 2011
Anniversaire anticipé
le 18 septembre 2011
L’arrière scène
le 11 septembre 2011
La chaise musicale
le 4 septembre 2011
L’essence du boondocking
le 28 août 2011
Dérapage
le 21 août 2011
Le téléphone arabe
le 14 août 2011
Allergie géographique
le 7 août 2011
Méfiance et effet pervers
le 31 juillet 2011
Les resquilleurs
le 24 juillet 2011
Le petit joyau
le 17 juillet 2011
La force de l’image
le 10 juillet 2011
L’alternative
le 3 juillet 2011
Et c’est reparti de plus belle!
le 26 juin 2011
Analogique ou numérique
le 19 juin 2011
Classes sociales
le 12 juin 2011
En attendant le soleil
le 5 juin 2011
Les liens du sang
le 29 mai 2011
Mauvaise température et plaisir
le 22 mai 2011
Réveil brutal
le 15 mai 2011
Je craque pour toi mon VR
le 8 mai 2011
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Le canular géorgien

Grâce à l’internet, les canulars disposent maintenant d’une plateforme de diffusion dont la rapidité frise la contagion. Nous en avons eu un autre exemple ces deux dernières semaines. Alors que plusieurs Québécois se préparaient à leur migration annuelle vers le soleil de la Floride, un avis menaçant fit son apparition sur la toile.

Un texte non officiel et non signé rapportait que l’état de la Georgie, dont la législation oblige les conducteurs automobiles à posséder un permis de conduire international lorsque leur permis d’origine est rédigé dans une langue autre que l’anglais, appliquait dorénavant cette exigence avec une rigueur absolue. Le courriel mentionnait aussi la présence de barrages routiers systématiques et la menace d’une amende salée de 500 $ pour les personnes prises en défaut. Il n’en fallait pas plus pour semer l’inquiétude dans l’esprit de nos compatriotes. Immédiatement, les bureaux de la CAA furent pris d’assaut par d’innombrables voyageurs désireux de jouer sûr en se procurant un permis de conduire international.

D’autres, aux propos fielleux, reprochèrent au gouvernement québécois d’avoir adopté le français comme la langue officielle, mettant cela sur le dos de péquistes bornés. Pourtant, cette loi avait été adoptée en 1974, sous Robert Bourassa, deux ans avant que le PQ n’arrive au pouvoir. Ils étaient également plusieurs à souhaiter un retour au permis de conduire bilingue. Bref, le diable était dans la cabane. Heureusement, cette tempête, comme toutes celles qui se produisent dans un verre d’eau, a rapidement perdu de sa force. Vite arrivée, vite partie !

Un des facteurs ayant le plus contribué à éteindre le feu fut sans doute les témoignages reçus de dizaines et de dizaines de caravaniers québécois ayant traversé la Georgie ces derniers jours sans avoir été interpellés. Cette solidarité partagée avec leur communauté des caravaniers a sûrement à faire baisser le niveau d’anxiété de plusieurs. Heureusement, l’internet n’a pas que des défauts !

Il faut également souligner l’initiative de la Société de l’assurance automobile du Québec, la SAAQ, d’avoir publié une feuille explicative de notre permis de conduire. Bien que n’ayant pas de valeur officielle reconnue, ce document a le mérite important de traduire et d’expliquer tous les renseignements inscrits sur le permis de conduire. Selon moi, il s’agit là d’un document essentiel à placer dans le coffre à gant de son véhicule.

Grâce à ce papier, advenant qu’un policier de langue anglaise m’interpelle sur la route, je pourrai aider à sa compréhension du contenu de mon permis de conduire et, en même temps, faire preuve de bonne volonté. Je conseille donc à tous les voyageurs qui ont à circuler en territoire anglophone de télécharger ce document, de l’imprimer et d’en laisser une copie dans chacun de leurs véhicules. Voici l’adresse où le trouver : http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/permis/presentation_licence.pdf.

Lundi dernier, invité par la chambre de commerce Québec-Floride, j’ai donné, conjointement avec le Consul général des États-Unis à Québec, une conférence sur les voyages aux États-Unis. Même si je savais que la question du permis de conduire international en Georgie ne relevait pas de la juridiction fédérale, je n’allais pas laisser passer l’occasion exceptionnelle se présentant à moi de discuter en tête-à-tête avec un membre de la diplomatie étatsunienne. Comme je m’y attendais un peu, il m’a confirmé ne pas avoir été informé d’une quelconque intensité policière dans la vérification de la conformité des permis de conduire.

J’ai, par la suite, contacté le DOT (Department of Transport) de la Georgie pour les informer que, même rédigé en français, le permis de conduire québécois ne présentait que deux petites différences avec un permis en anglais. Les mots permis de conduire remplaçaient l’expression « Driver License » et, en français la date inversait le mois et le quantième. À part cela, rien de bien sorcier. Dans la même foulée, je leur ai transmis la traduction explicative du permis faite par la SAAQ pour connaître leur réaction à un tel document. J’espérais bien recevoir réponse avant la publication de ce texte, mais celle-ci se fait attendre. N’ayez crainte cependant, je vous tiendrai au courant dès qu’elle me parviendra.

Au-delà de toutes les inquiétudes et tracasseries que le triste pourriel a occasionnées, il importe que chacun d’entre nous amorce une réflexion sur l’attitude qu’il convient d’adopter à la réception d’un tel message. Avant de le relayer à d’autres, il m’apparait essentiel de prendre une pause et d’en analyser le contenu. Des questions comme : ce message est-il réaliste ? La façon dont il est rédigé (phrasé, fautes de style ou d’orthographe) suscite-t-elle des doutes ? Les sources citées sont-elles précisées, crédibles (l’ami du beau-frère d’une connaissance) et vérifiables ? Toutes ces questions contribueraient à réveiller un sens critique salutaire et suffire à bloquer une transmission virale du pourriel.

La force principale d’un pourriel tient pour beaucoup dans la rapidité de sa diffusion. Une multiplication exponentielle dans les minutes, les heures et les jours qui suivent son apparition sur le web fait en sorte qu’assaillis de partout, on en vient à croire plus facilement à sa véracité. Personnellement, j’ai reçu le dernier au moins à une quinzaine de reprises, toujours par des contacts persuadés de me rendre service en m’informant. Imaginez alors l’ampleur que prend la chose lorsque des médias officiels comme les bulletins de nouvelles radio et télé se mettent de la partie. L’auteur du canular doit alors se rouler par terre de satisfaction.

Pourtant, cette fausse nouvelle présentait intrinsèquement toutes les caractéristiques de sa non-véracité. En premier lieu, sa provenance même aurait dû allumer un feu rouge ; son contenu, faisant allusion à un ami d’un ami qui s’était retrouvé coincé dans un barrage routier systématique et avait écopé d’une forte amende. Le moment même de son apparition sur le web, en pleine période de migration, autant de détails qui ne tenaient pas la route (surtout celle de Georgie). Autant d’éléments réunis pour donner au pourriel un fort goût d’Halloween. Malheureusement, plusieurs sont tombés dans le panneau, mais ce qui est encore plus triste, c’est que la même réaction se reproduira au prochain canular.

24 réponses à Le canular géorgien

  • ClaudeL dit :

    Je me demande qui a intérêt à “partir” ce pourriel?
    C’est quoi le malin plaisir? On peut pas le faire arrêter?
    Et qui faut-il croire quand il s’agit de vérifier si c’est un canular. Ni la SAAQ ni le CAA n’ont franchement dit que c’était un canular, ils se sont contentés de dire ce qu’est la loi et de vérifier si arrestation il y a eu lieu… après bien trop de jours selon moi.
    Finalement, il n’y a que vous pour nous donner l’heure juste. Bizarre que votre billet nous rassure plus que ceux des “instances officielles”.

  • Denis Marcoux dit :

    Et quand le courriel est distribué avec tout le carnet d’adresses inclus en clair (le champ “cci” est encore méconnu), c’est encore plus inquiétant. La récolte d’adresses pour les pourriels en est d’autant plus facilitée. Heureusement, mon ami m’avait envoyé une copie uniquement à moi en me demandant ce que j’en pensais: sagesse!

    Pour vérifier si on a affaire à un canular, il suffit souvent de faire un copier-coller dans google d’un bout significatif du texte et de voir où ça mène. Plusieurs des canulars sont répertoriés.

    Dans ce cas-ci, j’ai fait une recherche des actualités et il n’y avait aucune nouvelle qui parlait de barrages routiers en Georgie. Si une telle chose arrivait, c’est au téléjournal qu’on en entendrait parler; pas dans une lettre circulaire. J’ai donc mis en doute la véracité du message.

    Par précaution je vais faire ce que cet ami m’a dit qu’il ferait: traîner avec moi un ancien permis international, même s’il est échu. Ça devrait constituer une traduction valide dans le pire des cas. Bonne précaution!

    Qui amorce ce genre de chose? Quelqu’un qui aime rire des autres et qui en retire un sentiment de supériorité. Et si on l’arrêtait, il faudrait aussi arrêter tous les autres qui retransmettent son message! En justice, l’ignorance n’est habituellement pas une excuse.

    On ne peut que continuer d’éduquer les gens sur le phénomène.

  • ClaudeL dit :

    Mon dernier permis international date de 1993. Ce serait plus légal qu’un permis de l’année, même en français? Et la photo?

  • Denis Marcoux dit :

    Si les infos sur le permis international correspondent au permis de conduire, le policier en Georgie pourrait s’en satisfaire s’il considère que c’est une traduction valide. Si je me souviens bien, une “traduction valide” est considérée par la loi en Georgie. Mais qu’est-ce qui rend valide la traduction? Je ne sais pas.

    Le papier du gouvernement du Québec disponible au lien donné par Paul dans le blogue est peut-être considéré acceptable par la Georgie. Il le devrait. J’aurai les deux dans mon véhicule juste au cas. Pour le reste, je me fierai sur mon charme.

    :-)

  • Gilles Bernier dit :

    J’ai cliqué sur le lien de Paul et ça m’a amené sur une page avec le contenu complètement en anglais, pas trop pratique pour quelqu’un qui ne parle pas anglais. J’ai été sur Google, après avoir écrit le lien de Paul et ils m’ont écrit qu’il n’avait rien à se sujet. Quoi faire pour avoir ce formulaire.

  • Denis Marcoux dit :

    Gilles, c’est bien en ANGLAIS que doit être ce formulaire. Les policiers en Géorgie, ÉU, sont tous anglophones. Ils n’ont pas besoin d’un autre document rédigé en français.

    Il s’agit d’imprimer les deux pages de ce document, idéalement recto-verso, et de le conserver avec son permis de conduire. Si on traverse l’État de Géorgie aux États-Unis et qu’un policier nous demande notre permis de conduire, ça pourrait, bien que ce soit peu probable, être utile. Ce document explique en anglais comment décoder notre permis rédigé en français.

  • robert bourgeois dit :

    Bonjour

    Au sujet du permis conduire en georgie je suis aller a CAA avec mon épouse pour remiser son auto et le gars au CAA de Sherbrooke m’a dit avaez vous votre permis de conduire internationnal car en Georgie c’est obligatoire.Je voudrais savoir si quelqu’un fais ca pour de l’argent a mettre dans leur poche
    Ont ne sait plus qui croire

  • André Logan dit :

    J’ai appellé moi-même les troopers, ils m’ont confirmé qu’ils acceptaient seulement le permis internationnal en Georgie.

  • robert bourgeois dit :

    c>est ce que le CAA m<a r/pondu eu m[eme m<ont fit que ca prenais ca es un moyen de faire de l,argent ^ou c<est vrai

  • yolande jolin dit :

    J’ai lu votre article concernant le canular géorgien , comme ça, ce n’est pas vrai. Mais pour être plus sûr, ce serait mieux que je fasse mettre mon permis de conduire en anglais; pour mieux me faire comprendre, d’après vous . Avez-vous autres suggestions à me proposer.
    Merci à l’avance. Yolande Jolin

  • Normand dit :

    Les permis de conduire sont émis par la SAAQ et seulement qu’en français; la solution est de se procurer un permis international auprès de la CAA. Ce permis n’est qu’une addition au permis de la SAAQ.

  • Louis Rousseau dit :

    Bonne chance pour votre réponse de l’état de la Georgie. Je suis possesseur du permis de conduire Plus qui nous permet de franchir les douanes américaines sans problèmes par voie terrestre et maritime. J’ai envoyé une demande il y a près d’un mois au département concerné en Georgie et j’ai fais deux relances depuis, pour me faire confirmer si ce permis serait reconnu valide en cas de besoin. Aucune réponse, ni accusé de réception. Si jamais, j’en reçois une je vous la ferai parvenir avec plaisir..

  • Seigneur, c’est fort ce canular! Même dans les commentaires, on sent que les gens se posent encore plusieurs questions!

  • Yves Larocque dit :

    Je suis alle en Floride porter un motorise plaque du Québec et je roulais a 100km/h ,donc moins rapidement que la loi le permet, donc j’aurais pu avoir une contravention pour lenteur sur la route je suppose…
    Voyons si les policiers ont le temps de faire des barrages sur la 95 et ralentir le traffic pour pas grand chose.
    Je crois bien plus a une mauvaise plaisanterie. Ils ont la loi de leur cote mais je crois qu’ils ont d’autres chats a fouetter..

  • robert bourgeois dit :

    Moi je suis aller faire photo pour mon passeport au CAA et le commis m’a demandé ou j’allais et quand.Je lui ai répondi je vais en Floride et m’a dit avez vous votre permis internationnal parce qu’il m’a dit que ca prends ca en Georgie .AVant de partir la Commis a la réception de ma banque arrivait de Daytona et m’a dit que 3 de leur amis ont eu contravaention pour permis juste en francais.Je suis aller jusqu’a Pompano et tout le monde ont rie de moi parce que j’avais paniquer et avoir ce fameux permis pourtant c,est un commis du CAA qui m’avait dit ca.Ils font tu ca pour de l’argent le CAA ???????

  • GUY CHAMPAGNE dit :

    Je suis aller au bureau des license pour avoir un permis de conduire en anglais ,la reponse c’est que le permis de conduire au quebec est seulement en francais .9 dec. 2014

  • Sarah Landry dit :

    Bonjour,

    Hier j’ai été à la CAA de Brossard et je leur ai demandé si j’avais besoin d’un permis international pur traverser la Géorgie, il m’ont CONFIRMÉ que OUI depuis 2009, c’était la LOI.
    Donc, vu qu’on est 2 chauffeurs, ça nous a coûté la modique somme de 73,90$ avec les photos.
    Pour un canular, c’est bien payant pour la CAA qui en profite!
    Pourquoi continue-t-il à vendre ce genre de permis aux voyageurs si on en n’a pas besoin?

  • Michel dit :

    Bonjour,

    À la lecture de tous les commentaires, personnes ne donnent une réponse concrète à l’effet qu’il n’en faut pas de ce permis international en Georgie. Seulement le CAA pour les avoir appeler maintienne leur position à l’effet que c’est obligatoire.

    Voici ma réflexion combien coûte l’amende en plus des tracas, comparativement à l’achat d’un permis international. Faites-votre choix. bonne journée

  • André Gerard dit :

    Ça serait peut-être plus simple de nous émettre des permis bilingues et se mettre au diapason avec
    nos voisins du sud.

  • Annie St-Louis dit :

    Moi aussi CAA me disent que c’est obligatoire. C’est la seule place qui me dit ça. Je vais en Floride mi avril . Vous me conseillez quoi? C’est un canular ou pas?

  • N. Rivard dit :

    Cet article date de 2013. En fait, ce n’est pas un canular et il y a des directives claires au sujet du permis québécois non valide en Georgie, sur le site de cet état qui demande que tout permis dans une langue autre que l’anglais soit accompagné d’une permis de conduire international que l’on peut se procurer chez CAA. Un article vient d’ailleurs d’être publié sur le Journal de Montréal et vous pourrez valider les sources. http://www.journaldemontreal.com/2016/02/09/en-voiture-vers-la-floride-attention-a-la-georgie

  • Jean Durocher dit :

    Le responsable de tout ce foutu bordel est le caa qui a laissez allez la rumeur et qui vendait des parmi international , il s ont remplie leurs caisse , je vais en Floride depuis 1971 et je n ai jamais eu de problème avec les state trouper si vous suivez la loi et la vitesse légale vous n aurez aucun problème , ils ne courent pas après les plaques du Quebec ils courent après ceux qui roule passé 70 milles à l heure .le responsable c est l C A A

  • henri girouard dit :

    ce serait aux caa d arreter se canulart mais il font de l argents en vendant ce permi international

  • carol gagné dit :

    permis de conduire du Québec..en Français m’etant informer en Georgie il y quelques années ..oui un permis anglais était demander en Georgie MAIS utilisation comercial seulement pour les droits et taxes sur le diesel les fameux timbres de carburant car des documents en plus du permis sont requis et doivent etre en Anglais..voyage a travers la Georgie depuis plus de 35 ans quelques verifications ont été faite par des State Trooper sans probleme.

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