La facture et… La facture
Merci à tous ceux qui m’ont souhaité un bon voyage de pêche. Malheureusement, vous n’avez pas prié assez fort. Des sept pêcheurs que nous étions, dont certains fort expérimentés, tout ce que nous avons sorti de l’eau en trois jours de pêche sur plusieurs lacs, s’est limité à deux petits brochets et un doré d’a peine 37 cm.
À défaut d’avoir l’internet et le téléphone, la seule technologie utilisée s’est résumé à l’écran nous montrant des centaines et de centaines de poissons virtuels qui, sous nos chaloupes, se foutaient allègrement de nous. Semble-t-il que la température de l’eau, trop chaude à 19ºC, aurait été la cause de leur indolence.
Je devrais peut-être lire un certain passage de la Bible et m’inspirer de la technique de Jésus-Christ pour réaliser moi aussi une pêche miraculeuse dont on parlerait pendant des millénaires. Il est vrai que dans son temps, les quotas sur le nombre de prises et leur longueur n’existaient pas. Plutôt que de donner dans des techniques de pêche ésotériques, la sagesse et le réalisme me conseillent davantage de continuer à m’approvisionner chez mon poissonnier. Bon, je me «fish» de la pêche et je reviens à un sujet plus intéressant pour des caravaniers.
Cette semaine, un couple de caravaniers m’ont raconté la mésaventure qui leur est arrivée cet été en Ontario. En se rendant aux chutes du Niagara à bord de leur équipage composé d’une camionnette et d’un caravane sellette, après avoir longtemps roulé sur l’autoroute 401, passé Toronto et sa circulation, il bifurquèrent sud-ouest sur la 403. En banlieue d’Oakville, l’autoroute à péage 407 ETR leur apparut une belle opportunité de sauver du temps et des kilomètres.
Mal leur en pris, car la 407 ETR est une route à péage qui peut coûter cher aux visiteurs étrangers. Ce que plusieurs d’entre-nous ignorent c’est que les postes de péages de cette autoroute utilisent une caméra photo pour enregistrer tous les véhicules qui y circulent. Cette technique est similaire à celle utilisée sur le pont de l’A-25 qui relie Montréal à Laval, au Québec. Dans les deux cas, ceux qui se sont procuré un transpondeur évitent des frais administratifs d’environ 5$ par passage dans le cas de l’A-25.
Pour la 407 ETR cependant, ceux qui ne possèdent pas de transpondeur valide collé dans le parebrise, se voient facturer un frais de 50 $ pour la photo prise à leur entrée sur cette autoroute. Dans le cas de nos caravaniers, ayant pris cette route à deux reprises, ils eurent la douloureuse surprise de recevoir une facture de 142,06 $ dans les semaines qui suivirent. Pourtant, au total, ils n’avaient parcouru que 39 kilomètres pour le deux trajets. Chacun des kilomètres leur avait donc coûté 3,64 $. Bienvenue les touristes, Ontario Welcomes You!
Sur la facture détaillée, il était mentionné un montant de 100 $ pour la prise des deux photos. Après avoir rejoint un préposé à l’administration de cette autoroute, ils ont heureusement réussi à faire annuler ces frais pour le moins abusif.
Je voulais vous faire part de cet incident pour deux raisons. Méfiez-vous des frais cachés associés aux routes à péage, ils ne sont pas toujours clairement indiqués. Deuxièmement, si vous recevez une facture qui vous semble disproportionnée, n’hésitez pas à la contester, même par téléphone. Vous pourriez facilement avoir gain de cause.
Dernier point, l’émission La facture à la chaîne de Radio-Canada diffusera le reportage portant qualité de VR, le mardi 20 septembre, à 19 h 30. N’oubliez pas de programmer votre enregistreur.
En attendant, vous pouvez toujours me contacter à l’adresse suivante pour toute question ne se rapportant pas au sujet de cette semaine: plaquerre@campingcaravaningmag.ca.
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