Encore Walmart

Publié le 23 octobre 2011 | Par PAUL LAQUERRE

dscn36771 Déjà huit jours ce matin depuis que nous avons quitté le Québec. Après avoir mis un peu plus de trois jours pour faire le trajet, nous sommes arrivés à St Augustine, FL, mercredi en début d’après-midi. En route, trois couchers furent nécessaires, tous effectués dans des magasins de la chaîne Walmart.
Avant de posséder une grosse autocaravane, Michelle et moi avions tendance à privilégier les relais pour camionneurs, principalement les Flying J. Cette année, le second soir, nous avons quitté l’autoroute pour un ce des relais. Il était environ 16 h et déjà le stationnement réservé aux VR affichait complet.
J’ai également pris conscience que dans ces relais, les espaces délimités par des lignes blanches étaient fort étroits, au point de rendre difficile et inappropriée l’ouverture des rallonges escamotables.
Les choses étaient différentes lorsque nous possédions des VR de faible gabarit. À l’occasion, nous pouvions même nous glisser dans le stationnement des automobiles sans toucher aux lignes tracées. Mais revenons aux Walmart.
En trois soirs, nous nous sommes arrêtés dans quatre de ces magasins. Dans le stationnement de trois d’entre eux, nous avons vu des affichettes interdisant le stationnement de nuit.
Après m’être rendu à l’intérieur pour demander au gérant de service s’il était possible pour nous d’utiliser leur stationnement pour la nuit, deux fois on me répondit par l’affirmative, malgré ce que disaient les affiches placardées sur les lampadaires. Dans le troisième, l’employé me conseilla de revenir plus tard en soirée et que nous devrions dormir tranquilles.
Cela m’a amené à réfléchir sur la raison d’interdire le stationnement de nuit sur des pancartes et de l’autoriser dans la réalité. La première raison que j’ai trouvée a sans doute comme objectif d’abaisser le volume de véhicules récréatifs dans le stationnement. À la lecture de ces interdictions, plusieurs caravaniers timides auront tendance à rebrousser chemin sur le champ.
Il est également une autre explication à cette apparente contradiction. D’ailleurs, la réponse des employés me porte à penser que cette hypothèse tient la route. La plupart du temps, les affichettes sont placées sur les lampadaires dans la zone de stationnement pour automobiles. La situation semble quelque peu différente en ce qui concerne le pourtour du stationnement, endroit où les gérants m’ont conseillé d’aller. S’installer à limite extérieure du stationnement a aussi pour avantage de permettre d’ouvrir les extensions sans crainte d’accrocher qui que ce soit et de ne déranger personne.
De fil en aiguille, ma réflexion m’a porté sur les caravanes à sellette ou traditionnelles laissées sans leur tracteur dans le stationnement. Ce phénomène m’a toujours dérangé. Partir avec son tracteur pour visiter en laissant sa caravane sur place accentue l’impression de squatter les lieux.
Pourtant, deux fois, j’ai détaché le youyou pour aller à un resto situé un peu plus loin sans éprouver aucun remord. En quoi la situation est-elle différente pour une caravane ou une autocaravane?
La réponse est simple et tient à un mot : discrétion. Une caravane stationnée sans son tracteur est beaucoup moins discrète qu’une autocaravane sans son youyou. Dans le premier cas, il est évident que les propriétaires ne sont pas sur place. Comme ce ne sont pas tous les propriétaires d’autocaravanes qui remorquent un youyou, il est impossible de déterminer avec certitude que les gens ne sont pas à bord.
Je sais que mes propos ne plairont pas à certains et je l’assume. De la même façon que je trouverais inadmissible de déployer une tente-caravane — un véhicule dont la fonction récréative ne peut en aucune façon être assimilée à une résidence — ailleurs que sur un camping ou un terrain vacant, il est des choses qui ne se font pas lorsque l’on ne veut pas mettre en péril un privilège comme celui que nous accorde Walmart.
Chaque type de véhicule récréatif a des limites que son propriétaire doit assumer. Si ces limites deviennent insupportables, une solution s’impose : changer de VR.

Publié dans Paul Laquerre

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