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Conseil avant l'achat d'une nouvelle camionnette

Conseil avant l’achat d’une nouvelle camionnette


Question


Je suis propriétaire d’une nouvelle caravane à sellette de marque Crusader, 2014, modèle HTR 305, 9,3 m (30 pi 6 po) de long. Son poids à vide est de 3992 kg (8 800 lb) et son poids sur la sellette est de 590 kg (1 300 lb). À cela, ajoutons au moins 408 kg (900 lb) de bagages répartis entre les coffres et caisse de la camionnette ainsi que les passagers. Si je me base sur mon ancienne caravane à sellette, j’y ajoutais environ 544 kg (1 200 lb) de bagages et eaux dans les différents réservoirs. Donc je devrais avoir un poids total de 4 581 kg (10 100 lb) maximum.

En ce moment je possède une camionnette Chevrolet Silverado, année 2005, modèle 2500, 2X4, boite de 1,98 m (6 pi 5 po). J’envisage de changer ma camionnette et lorsque je consulte les capacités des camionnettes d’aujourd’hui, je me rends compte qu’elles sont beaucoup plus performantes. Je m’interroge sur la possibilité d’acheter un 1 500 plutôt qu’un 2 500. Je pense à une camionnette GMC, Sierra, 2014 avec un ensemble de remorquage « NHT » et un PNBC de 6 804 kg à 7 575 kg (15 000 lb à 16 700 lb). On me propose un moteur 5,3 litres, rapport de pont de 3,73.

Qu’en pensez-vous ? Devrais-je prendre quand même un 2 500 plutôt qu’un 1 500 ? Et que pensez-vous de la camionnette Dodge Ram 2014 ? Merci d’avance.

Yves Carpentier, Nicolet

Réponse


Je crois que le 1 500 serait surchargé. Le poids sur la sellette va monter de près de 227 kg (500 lb), lorsque le propane, la batterie et l’ajout de tout ce qui va dans les coffres avant, dans la penderie et sous le lit seront ajoutés. À ceci, on ajoute le poids des passagers et de la sellette.

Vous serez beaucoup mieux avec un ¾ de tonne, au point de vue charge utile et sécurité. Pour la camionnette Dodge Ram 2 500, confirmez sa charge utile, car elle ne serait que d’environ 907 kg (2 000 lb). Je vous recommande d’opter pour la suspension à air !

Rémi Guertin

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