Je possède une caravane portée Lance 825 2013 équipée d’un frigo Dometic modèle RM2354.

J’ai un thermomètre à l’intérieur du frigo et j’ai remarqué que la température baisse après plusieurs heures de route. Par exemple, le matin le frigo est à 4 °C et il atteint 10 °C en après-midi. Si je reste sur place, la température demeure constante. Je suspecte une trop forte aération lorsque je roule, ce qui empêcherait un fonctionnement optimal de mon réfrigérateur. Avez-vous des explications et des pistes de solutions ?

François Lagacé

Différents facteurs pourraient être en cause. Premièrement, la différence de température qu’entraine la turbulence du vent à l’intérieur de la cage du réfrigérateur lors de vos déplacements. Un frigo comme le vôtre prend un certain temps avant d’atteindre sa température. Donc, quand il y a un changement brusque de température, l’unité n’a pas le temps de réagir, ce qui explique ce grand écart.

Deuxièmement, il se peut que la turbulence soit si excessive que le vent arrête la flamme du bruleur. Comme le système détecte la panne, la veilleuse électronique rallume la flamme après un certain temps, ce qui cause un refroidissement du serpentin, qui ne peut alors refroidir votre unité. Vérifiez que la cage de la flamme est étanche au vent.

Troisièmement, il faudrait vérifier l’alimentation électrique du réfrigérateur. Les connexions de l’alimentation en 12 V, qui provient de la camionnette, peuvent être la cause de ce mauvais fonctionnement.

Gilles Courcelles

Nous sommes à la recherche d’une caméra de recul wifi pour notre VR tracté Domani de 9,1 m (30 pi). Avez-vous des
recommandations ?

Lise Lauzon 

Selon les articles techniques sur le sujet que j’ai lus récemment, ce sont les caméras Garmin et Auto-Vox qui seraient les mieux cotées sur le marché. Je vous conseille de ne pas lésiner sur le prix de l’équipement. La puissance du wifi est extrêmement importante pour garder une image fidèle de ce qui se passe à l’arrière de votre véhicule. Une bonne dimension du moniteur sera un autre facteur à considérer dans votre choix. N’hésitez pas à visiter les commerçants de VR afin de voir les choix offerts et manipuler les ensembles en démonstration.

Gilles Courcelles

Je vis un problème lorsque j’essaie d’emplir mon réservoir d’eau fraiche.

Le capteur de mon réservoir d’eau fraiche m’indique qu’il est vide. Pourtant, j’y ai versé de l’eau pendant 20 minutes, à deux reprises. J’ai observé qu’il y a toujours débordement pendant l’opération. Mon réservoir est-il vide ou plein ? Comment en être certain ?

Je règle la valve de déviation (lower point drain) sur « vider mon réservoir d’eau potable » et puis… rien ! Mon réservoir est vide (le capteur a raison, il est vide). J’ai donc mis de l’eau pendant 40 minutes sans le remplir.

Y aurait-il un problème à l’entrée d’eau de mon réservoir ? Un clapet ou un filtre qui ne fait pas son travail ? Je ne sais plus…

Danny Potvin

Normalement, les réseaux de plomberie sont assez simples. La première chose à vérifier est le branchement de votre entrée d’eau : il doit être réglé sur « City Water ». Plusieurs personnes se trompent et, par inadvertance, branchent leur boyau sur l’entrée du jet de nettoyage du réservoir d’eaux noires (« tank cleaning shower »), qui a le même embout.

Vous comprendrez que l’eau n’ira pas au bon endroit si le boyau n’est pas branché dans la bonne entrée. L’eau ne peut faire autrement que de se diriger vers le réservoir d’eau, tant et aussi longtemps que vos valves de déviation sont dans la bonne position. Un autre problème fréquent est l’obstruction, par du sable ou de petites roches, du filtre en forme de grillage où vous branchez votre boyau.

Si vous insérez votre boyau dans l’entrée d’eau fraiche, comme sur la photo, il est presque impossible que l’eau ne se rende pas jusqu’au réservoir.

Gilles Courcelles