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Pièces et accessoires


Question


J’ai une camionnette Sierra SLT 2015, moteur de 5,3 L et rapport de pont de 3,73, avec équipement de remorquage d’une capacité de 4 900 kg (10 800 lb). Je remorque une caravane Spree 261 2012.

J’ai profité d’une balance d’autoroute pour mesurer toutes les combinaisons de poids de mon ensemble. Je vous envoie le tableau
en annexe.

Je suis porté à laisser quatre mailles libres sur les barres de répartition de charge. Ainsi, ma camionnette semble davantage de niveau.
Avec ces tests, je m’aperçois que j’ai moins de poids à l’arrière qu’à l’avant. J’imagine qu’il serait préférable de laisser trois mailles libres pour avoir un peu plus de poids à l’arrière. Cependant, de cette façon, la camionnette descend un peu plus.

J’ai acheté ma camionnette après un an d’usure. Elle avait servi à remorquer une caravane à sellette. Ajouter une lame supplémentaire
serait-il une solution ?

Camionnette
Essieu 1
Camionnette
Essieu 2
Camionnette
total
Attache Caravane Total
caravane
Total sur la
route
Camionnette vide, plein d’essence  1 650 kg
(3 637 lb)
 1 160 kg
(2 557 lb)
 2 810 kg
(6 194 lb)
Camionnette chargée*, ½ essence  1 580 kg
(3 483 lb)
 1 420 kg
(3 130 lb)
 3 000 kg
(6 613 lb)
Camionnette chargée*, plein d’essence  1 590 kg
(3 505 lb)
 1 440 kg
(3 174 lb)
 3 030 kg
(6 680 lb)
Camionnette chargée*, ½ essence et caravane
(sans barres de répartition)
1 540 kg
(3 395 lb)
1 780 kg
(3 924 lb)
3 320 kg
(7 319 lb)
 2 630 kg
(5 798 lb)
5 950 kg
(13 117 lb)
Camionnette chargée*, ½ essence et caravane
(3 mailles libres sur barres de répartition)
 1 610 kg
(3 549 lb)
1 700 kg
(3 747 lb)
 3 310 kg
(7 297 lb)
2 640 kg
(5 820 lb)
 5 950 kg
(13 117 lb)
Camionnette chargée*, ½ essence et caravane
(4 mailles libres sur barres de répartition)
 1 660 kg
(3 659 lb)
 1 610 kg
(3 549 lb)
 3 270 kg
(7 209 lb)
 2 680 kg
(5 908 lb)
 5 950 kg
(13 117 lb)
Caravane seule, chargée  350 kg
(771 lb)
 2 580 kg
(5 687 lb)
 2 930 kg
(6 459 lb)

*Charge dans la camionnette : bois pour le feu, coffre d’outils, blocs, petite table, roue de secours de la caravane, tapis, etc., pour un total de 220 kg (485 lb).

J.D. Cuerrier

Réponse


Merci d’avoir pris le temps de compiler ces données ! Je me sers de la première ligne et de la dernière pour baser mes commentaires.
Lorsque les barres de répartition de charge de la caravane sont arrimées, le gain de poids sur l’essieu avant n’est que de 10 kg (22 lb) ce qui est très peu, alors que le poids sur l’essieu arrière monte de 170 kg (375 lb), camionnette chargée moins camionnette et caravane. Je constate que vous avez environ 272 kg (600 lb) de poids dans la caisse de la camionnette (ligne 1 moins ligne 3), ce qui est trop.

Je monterais la roue de secours du VR sur l’arrière de ce dernier. Allez-y mollo avec le bois ! Placez le coffre d’outils dans la caravane, s’il s’agit d’un petit coffre portatif. Les barres de répartition de charge devraient être d’une capacité de 454 kg (1 000 lb) afin de faire un bon travail, soit de transférer plus de poids sur l’essieu avant. Idéalement, l’avant de la camionnette devrait descendre autant que l’arrière lorsque vous arrimez les barres, afin d’obtenir une combinaison stable sur la route.

Je crois qu’en diminuant le poids du cargo dans la caisse de la camionnette, vous corrigerez la situation. Et oubliez de passer à trois mailles de chaine !

Rémi Guertin


Question


Nous nous posons plusieurs questions à propos du chauffe-eau de notre VR. Est-ce que nous devons changer le chauffe-eau tous les 10 ans, comme dans nos maisons ? Les chauffe-eaux des VR ont-ils une durée de vie plus longue, étant donné qu’ils ne sont pas utilisés toute l’année ? Nous avons besoin de vos conseils. Notre caravane a 10 ans et nous ne voudrions pas être aux prises avec un dégât d’eau. Si le chauffe-eau est fendu, est-ce qu’il est possible de faire faire une soudure étant donné que la cuve est en aluminium ?

Un lecteur préoccupé

Réponse


Votre moto pèse environ 408 kg (900 lb). Le support élévateur de la compagnie Komo de la capacité requise pèse environ 136 kg (300 lb), pour un total d’environ 545 kg (1 200 lb). Comme ce poids sera centré à plus de 60 cm (2 pi) derrière le VR, avec l’effet de levier, le poids sur l’essieu arrière sera d’environ 816 kg (1 800 lb). Le fait d’ajouter 272 kg (600 lb) de poids sur l’essieu arrière signifie qu’on enlève ce même poids de l’essieu avant. Le résultat serait une conduite instable sur la route, même en supposant que votre VR ait une réserve de 816 kg (1 800 lb) sur l’essieu arrière, ce dont je doute. Je ne puis malheureusement vous recommander une telle installation. Elle convient plutôt à un VR au diésel de type pusher…

Rémi Guertin


Question


J’ai une moto Honda Goldwing 1500 cc et j’aimerais acheter un support élévateur pour pouvoir la transporter avec mon VR Damon Challenger 2010 de 11 m (36 pi). Mes amis me conseillent de vérifier le poids sur les essieux avant d’acheter. Comment faire ? Pouvez-vous m’aider ?

Claude Cyr

Réponse


Votre moto pèse environ 408 kg (900 lb). Le support élévateur de la compagnie Komo de la capacité requise pèse environ 136 kg (300 lb), pour un total d’environ 545 kg (1 200 lb). Comme ce poids sera centré à plus de 60 cm (2 pi) derrière le VR, avec l’effet de levier, le poids sur l’essieu arrière sera d’environ 816 kg (1 800 lb). Le fait d’ajouter 272 kg (600 lb) de poids sur l’essieu arrière signifie qu’on enlève ce même poids de l’essieu avant. Le résultat serait une conduite instable sur la route, même en supposant que votre VR ait une réserve de 816 kg (1 800 lb) sur l’essieu arrière, ce dont je doute. Je ne puis malheureusement vous recommander une telle installation. Elle convient plutôt à un VR au diésel de type pusher…

Rémi Guertin


Question


Le réfrigérateur de mon autocaravane ne fonctionne plus. Jusqu’à quel point puis-je le remplacer par un réfrigérateur qui fonctionne seulement à l’électricité que je peux me procure chez un commerçant de meubles « de maison » ? J’ai un budget d’environ 2 000 $.

Fernand Filiatrault

Réponse


Plusieurs autocaravanes sont maintenant vendues avec un réfrigérateur de type résidentiel plutôt qu’avec un frigo fonctionnant au propane. Son utilisation requiert un onduleur afin d’obtenir du courant 110 volts sur la route. Ce type de système inclut souvent deux batteries à décharge profonde dédiées au fonctionnement du frigo pour les périodes où l’alimentation 110 volts n’est pas disponible. C’est idéal si vous ne campez pas (ou peu) en autonomie. Notez tout de même qu’on peut aussi ajouter des panneaux solaires pour combler la demande en camping sans service. Bien sûr, si vous faites fonctionner la génératrice, le problème sera moindre. Je vous recommande donc de faire le total des dépenses requises (frigo + onduleur + batteries + installation) afin d’arriver à une solution qui réponde à vos besoins.

Rémi Guertin


Question


Sur la route, on pense parfois à remplir notre réservoir d’eau non potable, lorsque c’est la seule qui est accessible, afin de nous en servir pour faire la vaisselle ou encore dans la salle de bain. Est- ce que cela risque de contaminer le réservoir ou de causer d’autres problèmes ?

Claude Lambert

Réponse


Il est toujours déconseillé de remplir son réservoir d’eau fraiche avec de l’eau non potable. Vous n’avez pas précisé où, ni à quelle eau non potable vous faites référence. Il ne s’agit surement pas de l’eau offerte au terrain de camping qui, elle, doit répondre à des normes strictes de salubrité.

Par contre, il arrive souvent, près des stations de vidange, qu’un robinet porte la mention « eau non potable ». Souvent, il s’agit là  d’une mesure de précaution émise au cas où le caravanier vous ayant précédé ait contaminé le boyau ou le robinet en voulant rincer ou nettoyer son boyau d’égout.

Si vous avez des doutes sur votre propre réservoir, je vous suggère de l’emplir avec de l’eau propre, d’y verser un peu d’eau de javel (selon le volume de votre réservoir, de 50 ml à un maximum de 250 ml devrait suffire) et de laisser reposer le tout quelques heures.  Avant de verser l’eau de javel dans le réservoir, il serait préférable de la diluer dans un litre d’eau pour en réduire la concentration.  Après, il vous suffira de vider complètement votre réservoir, de le rincer en le remplissant à nouveau avant de le vider une seconde fois.

Par la suite, vous pourrez l’utiliser en ayant l’esprit tranquille.

Paul Laquerre