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Ballons ou barre de torsion ?

Question


Je possède une autocaravane Allegro 2013 de 10 m (34 pi) sur châssis F53 avec un moteur V10 à essence. Lorsque le vent est très fort, je constate un effet de tangage un peu désagréable (balancement de gauche à droite ; un peu comme sur un bateau). Je me demande si je devrais faire installer des ballons aux quatre roues avec un compresseur pour contrôler la pression de façon indépendante pour l’avant et l’arrière ? On m’a dit qu’avec des ballons, la suspension de mon autocaravane serait plus dure. Est-ce vrai ? D’autres m’ont conseillé de faire installer des barres de torsion à l’arrière et que cela éliminerait le problème de tangage. Comment s’y retrouver dans tout cela ; qui a raison ?

Fernand Huard

Réponse


Avec une boite carrée comme votre VR et dans les vents venant de l’ouest alors que vous parcourez l’axe nord-sud, il est normal de subir des effets de tangage. L’ajout de ballons durcirait effectivement la suspension de votre châssis Ford. Je vous recommande d’opter pour la barre antiroulis de Hellwig. Notez la différence entre le petit et le gros essieu sur ces sites :
sdtrucksprings.com/hellwig-7215-rear-sway-bar-small-axle-f53-ford-motorhome 
sdtrucksprings.com/index.php?main_page=product_info&products_id=3757

Rémi Guertin   


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