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Il fait soleil. Le ciel est bleu et la route se fait invitante. Quelle journée idéale pour la première sortie en VR de la saison ! Avant de prendre place sur le siège du conducteur, vous avez cependant du travail à faire. Quelques minutes consacrées à une vérification efficace suffisent pour que votre VR soit prêt à circuler. Cela vous mettra à l’abri de mauvaises surprises, vous évitera des heures d’attente pour des réparations et vous épargnera tôt ou tard plusieurs milliers de dollars.

Par Sophie Marsolais et Guillaume Denault

Comme le répètent les formateurs de L’École FQCC à leurs élèves en quête de conseils avisés pour mieux conduire leur VR : « Une bonne connaissance de son véhicule récréatif fait du caravanier un bon conducteur. »

Les facteurs mécaniques sont la cause d’environ 10 % des accidents de véhicules lourds. Les freins, les pneus, le châssis et la direction sont habituellement les coupables. Toutefois, la majorité des défaillances mécaniques d’un véhicule se décèlent au cours d’une inspection visuelle et auditive qui ne prend que dix minutes environ, avant de prendre la route. Cela donne à réfléchir…

Le conducteur doit veiller à ce que le véhicule qu’il conduit soit conforme aux normes de sécurité reconnues. Équipement compris. Dans les faits, le Code de la sécurité routière oblige le conducteur à effectuer une vérification périodique attentive de son véhicule afin que ce dernier ne présente aucune défectuosité mécanique facilement décelable. Un caravanier devrait faire une vérification détaillée toutes les fois qu’il compte parcourir quelques centaines de kilomètres et une vérification rapide chaque fois qu’il s’arrête en cours de voyage.

Cette vérification détaillée a pour but de s’assurer que les principales composantes du véhicule sont en bon état et de déterminer rapidement les réparations à effectuer. Elle garantit la sécurité du conducteur, de ses passagers et de tous les usagers du réseau routier.

Soulignons par ailleurs que la vérification présentée ici vise seulement les éléments accessibles au propriétaire du véhicule sans outillage spécialisé.

Comment s’y prendre

Quels sont les outils nécessaires pour effectuer cette vérification ? Rien de bien compliqué : une lampe de poche, des chiffons propres pour essuyer les trainées et vérifier les fuites et un marteau ou une barre de métal pour vérifier, entre autres, l’état des pneus.