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Une vérification... attache pour caravane à sellette |
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 Q J’ai une question à propos d’une de vos réponses, publiée dans le
magazine du mois de mai (page 19), concernant les attaches pour
caravane. Vous affirmiez alors qu’il ne faut pas installer une attache
pour caravane par-dessus une doublure de caisse, car le plastique
s’écraserait et se désintègrerait.
J’ai fait installer ma sellette par un professionnel qui est spécialisé dans
les remorques et les attaches de toutes sortes. Ils ont fait l’installation
selon les lois et mis ma sellette par-dessus la doublure (bedliner) avec
des morceaux de métal dans les rainures de celle-ci. Mon fond de caisse n’a pas l’air du tout endommagé comme
vous le mentionnez dans votre article. Je l’ai inspecté de fond en comble en enlevant le pneu de rechange afin de le
graisser partout où il aurait « travaillé ». Compte tenu de votre réponse, je me demande si j’aurai des problèmes aux
États-Unis avec une installation par-dessus la doublure. Ce genre d’installation peut-elle être dangereuse et illégale ?
Vous n’avez pas mentionné dans votre réponse si cela était légal ou pas.
Stéphane Aupin
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En effet, je n’ai pas précisé si la pose d’une sellette sur la doublure est illégale aux États-Unis. Ce point relève de
la sécurité routière, donc de l’État où vous circulez. Il faudrait donc vérifier auprès des 48 États afin d’éclaircir ce point.
Lors de ma dernière expérience à tenter de contacter l’État du New Jersey afin de connaitre la longueur maximale de
VR permise sur le Garden State Parkway, j’ai passé plus de 30 minutes au téléphone et on m’a transféré à 6 agences
différentes ; je n’ai finalement obtenu aucun renseignement ferme. Ma patience a des limites...
Les fabricants de sellettes incluent des instructions claires où il est spécifié que les deux rails de base doivent aller
sur le fond de la caisse et qu’ils ne doivent pas reposer sur une doublure. En 2009, le vendeur d’attache qui a fait l’installation
de la sellette dans ma camionnette a été très clair : « Nous faisons l’installation selon les instructions produites
par le manufacturier ». Ma sellette repose sur un traitement giclé de type Line-X. En 1997, je faisais des installations
de sellette pour un vendeur de caravanes et nous découpions toujours la doublure de la caisse. J’ai vu deux installations
de sellette où les rails de base (les deux plaques latérales) ont été mis sur des barres de métal, placées dans
les nervures de la doublure. Un de ces rails avait cédé sous le poids et avait été soudé... Dans ma réponse, je mentionne
ce type de dommage, et non pas des dommages à la caisse même. Finalement, nous nous efforçons de donner
de bons renseignements à nos lecteurs. Nous donnons des conseils, pas des ordres. Si vous êtes satisfait de votre
installation, c’est bien.
Rémi Guertin
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