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Quelle camionnette choisir ? Version imprimable

ImageQ Nous possédons une camionnette Chevrolet Silverado 2003, 1500 HD 4X4, cabine multiplace avec caisse courte et un différentiel de 3,73. Nous envisageons de faire l’acquisition d’un nouveau véhicule, soit une camionnette GMC Sierra 2500HD 2009 ou une camionnette Ford F-150 2010. Le GMC a les mêmes caractéristiques que notre véhicule actuel, mais il possède un rapport de pont de 4,10. Le vendeur me dit que je peux remorquer une charge plus lourde et qu’il ne consommera pas plus qu’avec un 3,73. Quant au Ford F-150, il possède une cabine double avec caisse courte. Il a un rapport de pont de 3,73 et quatre lames au lieu de trois avec l’ensemble de remorquage de Ford. Le différentiel est plus gros et le vendeur dit que je peux présentement remorquer des charges plus lourdes avec notre Silverado.

Lequel des deux véhicules serait le plus économique pour la promenade et nous permettrait de remorquer notre caravane à sellette Eagle 2006 de 8,5 m (28 pi) ? Son poids à vide est de 3 558 kg (7 845 lb), le poids sur la sellette de 626 kg (1 380 lb) et le poids en charge de 4 763 kg (10 500 lb). Nous sortons très peu avec le VR, soit moins de 3 000 km par année.

Richard Chabot

Selon le guide de remorquage de Ford, la camionnette F-150 équipée du moteur 5,4 L et du rapport 3,73 serait capable de tracter votre VR, mais sa capacité de charge serait utilisée à sa limite. Je vous conseille de vérifier que sa charge utile suffira pour assumer le poids sur la sellette de la caravane chargée, le poids de la sellette et le poids des passagers. La Ford a aussi l’avantage d’être plus légère d’environ 272 kg (600 lb) que la GMC. Si la charge utile de la camionnette Ford ne répond pas à vos besoins, il faudrait opter pour la GMC.

Prenez aussi en considération la possibilité que vous changiez le VR pour un VR plus lourd d’ici quelques années. En optant pour le modèle GMC, ce dernier répondrait à vos besoins futurs...

Rémi Guertin

 
2012-05-CTFO