Magazine Camping caravaning - Magazine spécialisé en camping et en caravaning au Québec - De nouveaux caravaniers (presque) comblés

De nouveaux caravaniers (presque) comblés

Q: Nous sommes les nouveaux propriétaires d’une autocaravane de classe C Melbourne 29C de Jayco. Notre première expérience à vie de caravaning, il y a deux semaines, fut dans l’ensemble très positive, en dépit de quelques difficultés avec l’auvent. Deux points importants ont toutefois retenu mon attention. D’une part, la mise de niveau du véhicule une fois stationné a été difficile, sinon impossible, malgré quelques ajustements grâce aux ballons gonflables ajoutés à la suspension arrière. D’autre part, nous avons constaté une chaleur excessive dégagée par le moteur du Ford E450, Triton V-10 dans la cabine du côté passager. Pouvez-vous me conseiller quant à la façon de remédier à ces deux sources d’ennui ?

Gilles

Réponse

Si vous n’avez pas de crics hydrauliques de nivellement, servez-vous tout simplement de pièces de contreplaqué ou de 2 X 10 que vous placerez sous les pneus de façon à remonter le VR. Il est important que les pièces soient assez grandes pour que le pneu n’en déborde pas, ce qui pourrait l’endommager

En ce qui a trait à la chaleur excessive, il faut noter que le compartiment du moteur est relativement étroit sur le châssis Ford et que le moteur travaille fort, ce qui dégage beaucoup de chaleur. Vérifiez si le tableau de bord possède une position « visage/pieds » pour la ventilation, ce qui permettrait d’envoyer une partie de l’air frais aux pieds. Vous pouvez aussi fermer une des grilles de ventilation du côté du conducteur, ce qui rejettera davantage d’air du côté du passager. Autre option : l’ajout d’un petit ventilateur qu’on branche dans l’allume-cigarette...

Rémi Guertin