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2011-Encore
De l'azote pour des pneus bien gonflés Version imprimable

truc-paul.jpgDepuis quelques années, on parle beaucoup des pneus gonflés à l’azote. Certains n’y voient  qu’un moyen de plus de soutirer de l’argent de la poche les consommateurs. Après tout, pourquoi payer pour ce gaz alors que l’air ne coute rien ? Convaincus, les défenseurs de l’azote soutiennent que les pneus ainsi gonflés sont moins sensibles aux variations de température et à l’humidité, ce qui se traduirait par une usure moindre de la semelle et une économie de carburant. Des arguments fort intéressants, il faut bien l’admettre…

Lorsque l’on envisage de gonfler ses pneumatiques à l’azote, surgissent immédiatement à l’esprit les pneus de la voiture et du véhicule récréatif. Pourtant, l’azote pourrait se révéler une solution appropriée pour d’autres types de pneus. Si l’azote fuit moins que l’air, quels sont les pneus les plus susceptibles de bénéficier de cette propriété. Allumés comme vous l’êtes, je suis certain que vous avez deviné que je veux parler des pneus de vélos.

2008-12-truc-paul-azote.jpgParce qu’ils contiennent un volume très limité d’air, le gonflement des pneus de bicyclette varie beaucoup. Curieusement, c’est au moment de l’enfourcher que l’on se rend compte que ses pneus s’écrasent dangereusement. Sortir la pompe ou se rendre à une station-service retarde d’autant la balade que l’on envisageait. Cela peut même faire changer d’idée et inciter à laisser le vélo dans le garage. Chose étrange, le pneu mou du vélo peut contribuer à gonfler celui que l’on porte à la taille !

Au début de l’été, j’ai décidé de mettre de l’azote dans mes pneus de vélo, me disant que ce qui est bon pour mon véhicule devrait l’être pour ma bicyclette. Ô joie ! Durant toute la belle saison, j’ai pu me servir de ma bécane sans trop me soucier de la pression. En effet, chaque fois que je m’asseyais sur la selle, il me suffisait de jeter un coup d’oeil à la courbure de la membrane pour esquisser un sourire de satisfaction. Une variation de la pression réduite au minimum faisait en sorte que mon vélo était toujours prêt à partir. En contrepartie, j’ai eu à faire preuve de beaucoup d’imagination pour me trouver de nouvelles excuses pour ne pas faire d’exercice.  

 
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